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螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)組成一

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時(shí)間:2024-07-09 10:56:17 次瀏覽

信息摘要:

我們以常見的 工頻噴油螺桿空壓機(jī) 為例,講解螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)組成及主要零部件。噴油螺桿空壓機(jī)的集成度和智能化程度越來越高,結(jié)構(gòu)越發(fā)多變。例如,兩級(jí)壓縮、變頻,甚至是

      我們以常見的工頻噴油螺桿空壓機(jī)為例,講解螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)組成及主要零部件。噴油螺桿空壓機(jī)的集成度和智能化程度越來越高,結(jié)構(gòu)越發(fā)多變。例如,兩級(jí)壓縮、變頻,甚至是其他回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)機(jī)型,如單螺桿空壓機(jī)、滑片式空壓機(jī)等。但是萬變不離其宗,除主機(jī)外,其他必須具備的幾大系統(tǒng)大體都差不多。
      通常噴油螺桿空壓機(jī)主要包含的幾個(gè)系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)、空氣壓縮系統(tǒng)、潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、機(jī)箱及其他附屬系統(tǒng)。這些系統(tǒng)相輔相成,緊密協(xié)作只為一個(gè)目的:生產(chǎn)壓縮空氣。
      噴油螺桿空壓機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)包含原動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)裝置。通常固定式的原動(dòng)機(jī)幾乎都使用電動(dòng)機(jī),而移動(dòng)式則電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)兼有(行業(yè)俗稱電移、柴移)。
      無論從購(gòu)置費(fèi)用、效費(fèi)比還是操作維護(hù)來說,電動(dòng)機(jī)都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),所以只有在一些野外施工、礦山等缺乏電源的情況下,才使用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),而且一般只是用在氣動(dòng)工具、設(shè)備的驅(qū)動(dòng)上。
      工頻噴油螺桿空壓機(jī)使用的電動(dòng)機(jī)一般為三相風(fēng)冷籠式異步電動(dòng)機(jī),且有匹配空壓機(jī)的負(fù)載特點(diǎn)的專門設(shè)計(jì)。螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式比較多,有帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、直聯(lián)傳動(dòng)、一體軸傳動(dòng)等。帶傳動(dòng)(皮帶),通常用在小機(jī)型上,早期用在 90kW 以下的機(jī)型居多,現(xiàn)在一般只有 45kW 以下才會(huì)采用。優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、改型方便,對(duì)制造商的整機(jī)設(shè)計(jì)和集成能力要求不高;缺點(diǎn)是噪聲大、皮帶易磨損打滑、傳動(dòng)效率較其他的方式低。
      一般用在需要增速或減速的較大功率的空壓機(jī)上(110kW以上),它和帶傳動(dòng)一樣,都是針對(duì)要求有速比(傳動(dòng)比)的場(chǎng)合,即電機(jī)的轉(zhuǎn)速和機(jī)頭(陽轉(zhuǎn)子)轉(zhuǎn)速不一樣。通常齒輪與主機(jī)都布置在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)。
      直聯(lián)傳動(dòng),指電機(jī)與主機(jī)的軸通過聯(lián)軸器傳動(dòng)。行業(yè)使用的聯(lián)軸器均為撓性聯(lián)軸器,即允許兩轉(zhuǎn)子對(duì)中可有一定的偏差。聯(lián)軸器形式多種多樣,如梅花型、輪胎型等。
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